Plan Condor

En 1958, Transportes de Buenos Aires y la Comisión Mixta de Subterráneos anuncian un plan global de subterráneos, de mayor envergadura que cualquier otro, anterior o posterior, denominado Plan Cóndor. Este plan fue ampliado en 1964; aquí indicamos ambas versiones juntas.

A a Liniers por Rivadavia hasta la Av.Gral.Paz. En 1964 se la proyectaba hasta Haedo.
B a Villa Urquiza por Triunvirato hasta Republiquetas.
C a Est.Avellaneda por Montes de Oca y Av.Pavón.
D a Puente Saavedra por Cabildo hasta la Av.Grl.Paz. En 1964 se pensaba llevarla a Olivos.
E a Nueva Chicago por Av.del Trabajo hasta la Av.Gral.Paz.
Nueva (Naranja) Plaza Italia - Barracas, por Las Heras, Recoleta, Callao, Congreso, E.Ríos y Vélez Sarsfield al Riachuelo; más un ramal a Constitución.

Nueva (Fucsia) Retiro - Avellaneda, por Reconquista, Pza.de Mayo, Defensa a San Telmo y Parque Lezama, M.García, Montes de Oca, Barracas, cruce del Riachuelo, Av.Mitre, hasta Plaza Alsina. En 1964 iba a llegar a Villa Domínico.

Nueva (Negro) Retiro - Nuñez, bajo Av.del Libertador.

Nueva (Rosado) Retiro - Villa Real, por Santa Fe, Pueyrredón, Córdoba, E.de Israel, A.Gallardo, Gaona, Lope de Vega hasta Fco.Beiró.

Nueva (Marrón) Plaza Miserere - Villa Devoto, por Díaz Vélez, Av.San Martín hasta Av.Gral.Paz.

Nueva (Gris) La Boca - Barrancas de Belgrano, por Alte.Brown, Parque Lezama, Pza.Constitución, Caseros, Cobo, Ctrio.Flores, Varela, San Pedrito, Nazca, Agronomía, Chorroarín, D.Alvarez, Pampa.

Nueva (Amarillo) Fac.Derecho - Parque Patricios, por Pueyrredón, Plaza Miserere, Jujuy a Caseros.

Nueva (Verde claro) Hipódromo - Puente Uriburu, por Dorrego, A.Arguibel, Lerma, Río de Janeiro, Av.La Plata, Av.Sáenz.

Fuente: www.forotransportes.com/archive/index.php/t-1626.html